Accueil > Nous connaître > Le territoire de la CCIMP > Martigues-Istres
CCIMP - Un territoire / Martigues

Martigues-Istres

Rubriques


Partager sur Twitter Partager sur Viadeo Partager sur Facebook Partager sur Linkedin | Flux RSS

Industrie et logistique

Fort de deux intercommunalités, le territoire Martigues-Istres est marqué par une forte vocation logistique à l’ouest et un grand nombre de grands établissements. L’industrie et la logistique y sont particulièrement représentés.

Le territoire réunit deux structures intercommunales : le Syndicat d’agglomération nouvelle Nord-Ouest de l’étang de Berre (San Ouest Provence) et la Communauté d’agglomération Ouest étang de Berre. Soit 154 000 habitants. L’emploi salarié (hors agriculture) concerne en priorité le tertiaire, l’industrie et les services. Le déclin de l’emploi industriel est compensé par l’augmentation dans les autres secteurs d’activité. Mais cette croissance est plus modérée que dans le reste du département.

Une vocation logistique affirmée à l’ouest du département

La plate-forme multimodale Clésud de Grans-Miramas est une zone multi-technique de 60 hectares pour le transport combiné rail-route capable de traiter : 60 000 wagons /an, soit 800 000 tonnes de fret.

Elle accueille notamment : Rexel, Nortene, I.D Logistics, Aixor (TNT Logistics France), Carrefour - Logidis, LTC Logistique.

Située à l’embouchure du Rhône, la plate-forme Distriport est la seule zone logistique au sud de l’Europe reliée à son hinterland par les trois modes de transport terrestre : rail, route et voie fluviale.
Sur 160 hectares, elle est dédiée aux grands centres de distribution : SDV (Danone), Mory EGL, Fologia, Transafos, Léon Vincent…

Le Port Autonome de Marseille

Projets pour les bassins ouest

Les bassins ouest du Pam représentent 90% du trafic total. Ils accueillent les terminaux méthaniers, gaziers et pétroliers. Parmi les projets en cours ou à venir (cf encadré), citons :
Le nouveau terminal méthanier GDF2 pour 2007 : 350 M€ investis, trafic GNL doublé, 100 emplois directs et 6 M€ de CA.
Fos 2XL, nouveau terminal à conteneurs en 2008 : 376 M€ investis, trafic conteneurs doublé - 1.5 million de conteneurs/an - 20 M€ de CA/an.

Fos

L’hinterland portuaire

La zone industrialo-portuaire de Fos est un pôle stratégique entre l’Europe et les pays du Sud : sur 7300 hectares (unique en Europe), la zone a contribué à créer, en trente ans 7000 emplois directs sur la zone et 15 à 20 000 emplois indirects.

C’est un port à grand gabarit connecté à un réseau de communications terrestres et aériennes et une plate-forme de productions pétrolière, chimique et sidérurgique, et énergies nouvelles (éolienne, hydrogène).

Fil d'actu

9 Février 2012 - Infos pratiques entreprises

Collectif en action pour l'ouest de l'étang de Berre

8 Février 2012 - Actu locale / territoires

Les deux métiers de la CCIMP

7 Février 2012 - Infos pratiques entreprises

RSI ou homonyme ? Déjouer le vrai du faux

7 Février 2012 - International

Cap au sud pour le secteur de la santé

7 Février 2012 - Infos pratiques entreprises

De l’international au local : bilan et prévisions

Toutes les infos