Un projet pragmatique, respectueux de l'environnement et des populations qui vient conforter la compétitivité industrielle de la région.
Le projet de terminal Fos Faster permettra de développer une capacité annuelle de traitement d’environ 8 milliards de m3 de gaz naturel pouvant être portée à 16 milliards de m3. Le projet Fos Faster est porté par la société Fos Faster LNG Terminal SAS basée à Aix-en-Provence. LNG Terminal SAS associe Vopak LNG Holding B.V. et la Société des Pétroles Shell respectivement à hauteur de 90 % et 10 %.

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Initialement exploité par Gaz de France pour ses propres besoins, le terminal Fos Tonkin est aujourd’hui propriété d’Elengy, filiale de GDF SUEZ, qui met les capacités de regazéification de son terminal à disposition de différents clients. Le projet nommé « Cap Tonkin », soumis au débat public comprend la construction d’un nouveau réservoir et d’un nouvel appontement dans le but de prolonger l’exploitation du terminal méthanier de Fos Tonkin pour répondre aux besoins de nouveaux clients. Ce projet permettrait, par ailleurs, de moderniser les dispositifs de sécurité industrielle et de diminuer l’impact environnemental du terminal, tout en maintenant sa capacité de regazéification du GNL (soit 5,5 à 7 Gm3/an).

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