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Les leviers
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A l’heure où l’épicentre économique de l’Europe tend à se déplacer vers l’Est, où les métropoles émergentes se nomment Budapest ou Prague, Marseille a tout intérêt à jouer de sa position à l’interface de l’Europe et de la Méditerranée.
Alors que grâce à l’’initiative française d’une "Union pour la Méditerranée" , l'Euroméditerranée revient au centre de l’actualité politique, le monde économique de Marseille Provence affirme deux grandes ambitions pour la métropole : au "Nord", donner à Marsei
Pour nous faire entendre mais aussi jouer un rôle à notre mesure dans le concert des métropoles européennes, nous devons nous rassembler, réunir nos forces et parler d’une même voix de notre avenir. Jouer collectif ici, c’est déjà participer au jeu collectif mondial
Un territoire ne peut pas se développer s'il n'est pas aisément accessible. Mais Marseille Provence affiche un retard préoccupant dans l'équipement de ses grands axes structurants. L'heure est donc à la mobilisation des décideurs pour développer la grande accessibilité, élément clé de notre positionnement euroméditerranéen.
Le projet de LGV Provence Côte d’Azur actuellement à l'étude est celui des « Métropoles du Sud », desservant à la fois Marseille Centre et Toulon Nord. Une condition indispensable pour le développement économique de la région PACA et pour qu'elle s'inscrive au mieux dans le réseau europ
Infrastructure majeure dans le dispositif de la grande accessibilité du territoire, la liaison ferroviaire Marseille-Turin avec le percement du tunnel du Montgenèvre constitue l’épine dorsale du Grand Sud-Est. Objectif : placer notre région au centre du maillage des transports européens nord-
Intégrer une gare ferroviaire à l’aéroport Marseille Provence c’est mettre au service de la région la complémentarité des moyens de transport rail/air. Les grands aéroports régionaux en sont déjà pourvus, préfigurant les orientations européennes et les nécessités des échanges.
Faciliter l’emploi pour les entreprises et les actifs c’est d’abord offrir un réseau de transports collectifs performants qui optimisent les liaisons entre les zones d’activités et les zones de vie de la métropole.
Marseille Provence est partie prenante de six des huit pôles de compétitivité de PACA. La CCI Marseille Provence soutient aussi la labellisation d'un nouveau pôle dédié à la Logistique : Logmix, et accompagne treize dossiers dans le cadre de l'appel à projet régional PRIDES. Une déclinaison opérationnelle du "jouer collectif".
Sa position en Méditerranée, son climat, son environnement culturel et historique font de Marseille Provence une destination déjà très prisée. Les marges de développement restent cependant encore considérables, notamment pour le tourisme d'affaire.
Le classement des villes européennes illustre le rôle central du port.Celui-ci demeure le pilier du développement industriel. Il offre aussi d'autres atouts qui doivent concentrer l’attention, car ils le positionnent en véritable facteur clé de succès.
Etat d’alerte : pénurie de foncier et de logements ! Les actifs ont du mal à se loger, les routes sont saturées et les entreprises peinent à recruter. Des solutions à court terme doivent mobiliser l’attention des responsables locaux dans le cadre d’une vision territoriale globale habitat- déplacement.
Afin d’être à la hauteur de ses ambitions, le territoire Marseille Provence doit attirer et retenir la matière grise. Ce challenge conditionne son avenir et pointe les défis que représentent la formation, la recherche et l’emploi.
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